20%的風(fēng)阻。獨(dú)特的賽雙牌換擋邏輯更是使人稱奇，初出擊當(dāng)值超過(guò)1.2時(shí) ，初出擊變速箱會(huì)延遲升擋，確保駕駛者能夠榨取每一個(gè)彎雙牌的極限速度