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設(shè)計以及導流槽，傷情營造出較強的運動氣息 。側(cè)面重點突出的腰線以及車門下方的多組線條設(shè)計  ，傷情車尾配備貫穿式的全新尾燈  ，內(nèi)部采用橫向的字形設(shè)計 ，此外新車還配備了車尾擾流板。內(nèi)飾方面 ，新車配備英寸全液晶儀表和英寸中控屏幕。屏幕下方依舊配備了一排物理按鍵 ，方便常用功能操作 。新車還配備了加熱穿孔真皮方向盤 、帶有加厚側(cè)支撐的運動座椅。動力搭載雙電機四輪驅(qū)動系統(tǒng)，況病綜合輸出功率達到馬力 ，況病峰值扭矩為磅·英尺，英里小時加速時間僅需.秒 。為了匹配更高的性能，新車前輪配備了更強大的雙活塞卡鉗制動器 ，并標配斯柯達動態(tài)底盤控制系統(tǒng)可調(diào)懸架。相較于普通版 ，該系統(tǒng)使車輛的前端降低了毫米 ，后端降低了毫米。另外，新款沿用了之前的千瓦

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