情況異樣敏感，東京毒橋隧比高達(dá) ，東京毒名目設(shè)置裝備擺設(shè)安全危害高 、制約要素多  、建筑難度極年夜 。經(jīng)由過程頂層部署、省方主導(dǎo) 、處所撐持、多方助力，終極配合修筑了這條交通年夜動(dòng)脈。四線領(lǐng)悟運(yùn)營(yíng)后 ，多個(gè)站點(diǎn)與國(guó)鐵車站完成安檢互認(rèn)，與相近的國(guó)鐵、地鐵車站便捷換乘 ，多條理軌道交通進(jìn)一步交融 。全線與國(guó)鐵、地鐵完成換乘的車站

多 、奧運(yùn)碎片化分包多 、奧運(yùn)工業(yè)常識(shí)有余等問題