高瓴的全產(chǎn)業(yè)投資在全生命周期里創(chuàng)造價值，意大贏這個路可以走得很長遠(yuǎn)，意大贏而不是不斷尋找下一個機會的投資
，這樣才能把一家家企業(yè)做成中國好的企業(yè)，跟他們一起成長 。

京東和騰訊一聽，利傳掙著搶著往里砸錢
，利傳就在前幾天又砸進(jìn)去6億美金，蔚來汽車的估值已經(jīng)突破了200億!就是這輛蔚來汽車
 ， 讓奶茶妹妹一臉驚訝，尖叫不止 。李斌硬啊，奇球咬死不放棄汽車互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域
，跟幾個股東說 ，公司賬上就還剩600萬，拿錢走人吧 ，欠你們那400萬我一定給還上。

然而最奇葩的是 ，星羅西去他并非打打游戲就算了 ，他還自學(xué)了BASIC通用指令代碼編程。李斌咬死不肯放棄汽車互聯(lián)網(wǎng)，世曾世界跟股東說 ，公司賬上還剩600萬，你們走人吧 ，欠的400萬我自己還。易車成為唯一一個在海外上市的汽車互聯(lián)網(wǎng)公司的秘訣是什么? 因為李斌實在是太低調(diào)了
，助國他雖然沒有樂視賈躍亭的天馬行空，助國也沒有馬云那樣長袖善舞
，但當(dāng)機會來臨時 ，他總能緊緊地把握住并將資源加整合
，往往是這種人 ，才會悄無聲息的干成一件大事  ：今天的易車并不是以單獨的個體存在，它旗下有易車網(wǎng)、淘車網(wǎng)
、易動應(yīng)用、汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)、易湃、新意互動多種業(yè)務(wù)模式 ，這種資源整合的優(yōu)勢能讓易車全方位和立體化的抓住用戶的實際需求，然后狠戳之 。

家隊易車網(wǎng)就在這個背景下誕生了。今天創(chuàng)哥要寫的這個創(chuàng)始人簡直了 ，意大贏上市公司的老大
，身價上億