，士全航行員在下降時抉擇參考點不如湖面目面貌易，士全同時 ，海面情況越發(fā)復雜，對航行員的業(yè)余操作要求也更為嚴苛 ，絕對應的海上試飛保障也更為復雜 。其次 ，試飛驗證的內容更復雜 。海上首飛重要查驗飛機近海救援時，在海面前提下飛機的起降特征，查抄飛機各體系在陸地情況下的事情環(huán)境