近兩年來，半場新能源汽車市場競爭強度賡續(xù)加碼 ，半場降本增效已成為當(dāng)前車企的重心。在乘用車市場信商城聯(lián)席分會秘書長崔東樹看來，車企愈來愈正視財政健康和鄆城車?yán)麧? ，因此會選擇戰(zhàn)略縮短 ，執(zhí)行品牌融會，以懷仁對競爭日趨劇烈的新能源汽車市場。盈利目標(biāo)倒逼經(jīng)營降本據(jù)悉