做新能源車的廠商也是有國(guó)家補(bǔ)貼的，發(fā)生分手負(fù)責(zé)但是，這些補(bǔ)貼并不會(huì)發(fā)到分時(shí)租賃的企業(yè)頭上 。

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 、關(guān)系客服失聯(lián) 、退款無(wú)門在一個(gè)名叫“友友用車用戶權(quán)益群”的QQ群里，聚集了40多位友友用車的用戶。補(bǔ)充分析 ：后提新能源汽車分時(shí)租賃是不是一門好生意?此前選擇從P2P租車模式轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車分時(shí)租賃，后提友友用車聯(lián)合創(chuàng)始人李宇曾表示 ，“P2P模式是一個(gè)很理想化的商業(yè)模式，其中有些無(wú)法回避的痛點(diǎn)。

在此期間，發(fā)生分手負(fù)責(zé)友友租車曾拿過(guò)兩輪融資，累計(jì)或達(dá)2000萬(wàn)美元 ，投資方包括易車 、光速安振
、險(xiǎn)峰華興(K2)和天使投資人王剛等。很難想象 ，關(guān)系這家號(hào)稱拿過(guò)2000萬(wàn)美元投資的公司會(huì)在一夜之間消失無(wú)蹤。摘要：后提從P2P共享租車轉(zhuǎn)型電動(dòng)車分時(shí)租賃