共享單車的風(fēng)口擠進(jìn)去的人太多了，天使據(jù)網(wǎng)絡(luò)公開的一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計 ，天使各自的占比大概如下  ：　　 　　現(xiàn)在的主流觀點基本認(rèn)為摩拜和ofo經(jīng)歷一段時間的燒錢，最終會抵擋不住資本的壓力而走向合并，如同當(dāng)年的滴滴和快旳。

 工商信息還顯示：石P戰(zhàn)場2015年，北京友友聯(lián)創(chuàng)信息技術(shù)有限公司凈虧損1417萬元 、負(fù)債2173萬元。 網(wǎng)易科技記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了友友用車的投資人王剛，混沌對方表示自己并不清楚狀況，具體要“問問CEO”。

在此期間 ，沙漠友友租車曾拿過兩輪融資，累計或達(dá)2000萬美元  ，投資方包括易車、光速安振、險峰華興(K2)和天使投資人王剛等。對用戶而言 ，詳解主打“手機(jī)開關(guān)車門”、“0押金送保”等亮點。盡管彼時友友用車的團(tuán)隊對“電動汽車分時租賃業(yè)務(wù)”有著很高期望值