驅(qū)動路線  、西甲新座艙以及新智駕的集成，西甲這些曾是他們的短板 。當(dāng)下的中國市場，很多國內(nèi)品牌包括新勢力均以更高配置拉低了所在每一細(xì)分市場的門檻價格 ，品牌神話以及傳統(tǒng)豪華車型的定價區(qū)間已被打破，帶著新車型準(zhǔn)備反攻中國市場的如何守住他們的豪華標(biāo)簽 ，并讓消費(fèi)者在同類車型中甘愿支付溢價 ，這是寶馬奔馳奧迪接下來所面臨的

在政治上  ，姆總馬他加強(qiáng)了中央集權(quán)