將我國(guó)近地軌道運(yùn)載能力晉升至噸以上。極地 、日本深海 、日本遠(yuǎn)洋摸索刷新極限 。我國(guó)自立研制的斗爭(zhēng)者號(hào)載人潛水器實(shí)現(xiàn)南極科考 ，最年夜下潛深度達(dá)米 ，彌補(bǔ)了我國(guó)在極地深潛范疇的空缺 。我國(guó)自立設(shè)計(jì)制作的首艘超深水年夜洋科考鉆探船胡想號(hào)順?biāo)煸嚭?，其總噸位約噸  ，續(xù)航力達(dá)海里 ，建有寰球面積最年夜、功效最全 、流程最優(yōu)的船載試驗(yàn)

以上 。從政策開(kāi)釋的旌旗燈號(hào)看，隊(duì)敲定多地紛紛以年夜范圍設(shè)備更新為契機(jī) ，隊(duì)敲定經(jīng)由過(guò)程鞭策數(shù)字化、智能化設(shè)備更新和技能改造 ，加速制造業(yè)數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型程序 。例如，浙江提出推進(jìn)數(shù)字化車間—智能工場(chǎng)—將來(lái)工場(chǎng)梯度培育 ，到年范圍以上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化改造完成全籠罩 。安徽規(guī)劃到年，每年打造省級(jí)數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型樹(shù)模名目個(gè)