讓車身姿態(tài)更穩(wěn)，吳艷除了原本雙腔空懸?guī)淼膬?yōu)勢之外 ，吳艷核心主要是雙閥獨立控制且?guī)捲龈?，軟阻尼力可降低％ 、舒適性提升，同時壓縮阻尼力最大值增加 ，提供更好的側(cè)傾支撐。換句話說 ，理想是真的可以實現(xiàn)運動和舒適的魚和熊掌兼得 ?？赡芎芏嗳藭?，那之前為什么全球大部分品牌都沒有使用雙腔雙閥懸掛呢？即便是保時捷也是從

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