前雙叉臂+后五連桿的懸架組合，史塞洛可以獲得更短的轉(zhuǎn)彎半徑，史塞洛操控也能配得上旗艦的定位，在彎道中 ，可以感覺到懸架對側(cè)向支撐給的比較充足 。新車坐擁一整套高階智能底盤解決方案，包含云輦智能阻尼車身控制系統(tǒng)、云輦預瞄系統(tǒng) ，以及智能舒適控制系統(tǒng)、智能扭矩控制系統(tǒng) 、分布式牽引力控制系統(tǒng) 。帶預瞄功能的云輦智能阻尼車

析第三節(jié)教育智能硬件下游應用需求市場分析一 、左馬行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二