全數(shù)疊在機(jī)死后方  ，馬雷造成了圓錐外形的音錐 。當(dāng)它們向別傳播時(shí)便互相關(guān)擾和影響 ，馬雷然后搜集成一道包含機(jī)頭的音爆前激波和一道尾隨機(jī)尾的后激波 。飛機(jī)在作亞音速航行時(shí)無激波孕育發(fā)生，這時(shí)影響其空氣能源特征的重要要素是粘性和氣流分散。飛機(jī)航行速率靠近音速時(shí) ，會(huì)有一股強(qiáng)盛的阻力 ，使物體孕育發(fā)生強(qiáng)烈的振蕩，速率衰減 。這

用中 ，斯卡守它用作批示艦的時(shí)機(jī)并未幾，斯卡守更多的是作為機(jī)動(dòng)編隊(duì)的護(hù)衛(wèi)應(yīng)用。戰(zhàn)后