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晚岑嶺》報道.江蘇工程職業(yè)技能學院斥資多萬元采辦了一排擠客.將在南通空港財產(chǎn)園內(nèi)設(shè)置裝備擺設(shè)航空實訓基地。不意此舉引來爭議、上癮甚至詰問詰責.對此.院長王毅回應(yīng)說：上癮錢是用到了刀刃上的 。有人以為.當局劃撥的一些專項資金在名目設(shè)置裝備擺設(shè)期內(nèi)不盡快用失.逾期就白費了.不消白不消；也有人稱他們?yōu)橥梁拦k高職.扣能投在硬件投入上相對不差錢.至于由征稅人孝敬的專項資金.是否被他們真正用到刀刃上.就不得而知了；另有人質(zhì)疑.買了飛機并不是就能把航空類業(yè)余辦妥.這是一個需求堆集的歷程；更有人善意提示：費錢要公然.不要貓膩  。這些爭議.是江蘇工院院長王毅沒有想到的 。王毅以為：一架飛機解決了江蘇工院整個航空學院的實訓前提.有

絕殺上癮 ！能扣能投 ，戈登是約基奇身邊的滿分隊友

什么不成以的呢？據(jù)王毅先容.年前.江蘇工院就成立了航空類業(yè)余.從一最先設(shè)置裝備擺設(shè)航空類業(yè)余時.學院就根據(jù)高出發(fā)點 、登隊友高尺度來要求本身.而買飛機也是黌舍在整個內(nèi)在設(shè)置裝備擺設(shè)傍邊兼顧擺設(shè)的錢.和國度專項撥款沒無關(guān)系。據(jù)相識.空中客車系列飛機已成華東地域航空公司主力機型.而長三角地域今朝還沒有一家專門從約基事系列飛機機型培訓的平易近航培訓機構(gòu)。在采辦之前.學院已請了航空范疇專家和華東平易近航局舉行論證.也是在華東平易近航局按照市場提出建議的根蒂根基上.才決議采辦這架飛機 。王毅以為.一方面.這架飛機的置辦可以或許為華東地域以為主力機型的航空公司提供培訓.從而孕育發(fā)生經(jīng)濟效益；另一方面也能保障學生的待業(yè).同時辦事于飛機培修、奇身航行器制造  、奇身空中乘務(wù) 、平易近航運輸?shù)葌€業(yè)余