乃至超過了銷量最大的東盟地區(qū) 。為此，歲出色前塞洛三菱將大洋洲定位為增加型市場 ，歲出色前塞洛計劃到年在該地區(qū)推出多款混合動力和電動汽車。 但一名三菱高管流露了與富士康臨潭的另外一個緣由（新車型）內(nèi)部開發(fā)風(fēng)險很大 ，并且銷量也不肯定 。與外部臨潭火伴臨潭，可讓公司在推出新車的同時下降本錢，從而為較低銷量的情況下也能實現(xiàn)盈利攤平雙

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