、海港包容、海港非歧視性 、可預(yù)測的貿(mào)易投資環(huán)境；加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào) ，共同推動互聯(lián)互通、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作 ，應(yīng)對迫切的經(jīng)濟(jì)社會挑戰(zhàn)。鑒于深化歐亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化與相關(guān)體系協(xié)作的重要性 ，雙方將繼續(xù)推動落實(shí)年月日簽署的《中華人民共和國與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟經(jīng)貿(mào)合作協(xié)定》 ，適時開展協(xié)定升級工作，加強(qiáng)中國與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟貿(mào)易便利

自歐日韓企業(yè)，建隊(duì)技術(shù)國內(nèi)汽車運(yùn)輸船運(yùn)力僅占全球的  。中國汽車跨洋運(yùn)力和汽車出口能力并不匹配。在高增長的出口數(shù)據(jù)背后 ，建隊(duì)技術(shù)中國企業(yè)還直面關(guān)稅擠壓利潤空間的挑戰(zhàn)  。近年來  ，美國頻繁以國家安全產(chǎn)業(yè)保護(hù)為由 ，試圖重構(gòu)全球供應(yīng)鏈。月日，美國特朗普政府對全球貿(mào)易伙伴實(shí)施激進(jìn)的對等關(guān)稅政策 ，進(jìn)一步提高了全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不確定性 ，對全球經(jīng)濟(jì)秩序造成了巨大的影響。中國新能源汽車出海熱遭遇關(guān)稅寒潮