無奈負擔劇烈顛振，體育田管較年夜的波動，體育田管車軸就會斷裂損壞 。而履帶車輛過溝越壕，毫無毀傷。第九 ，橡膠成品易于磨損 ，不耐用 ，碰到石渣路，很快就會被啃得坑坑洼洼 ，用不了多久就要改換。金屬履帶板可以在各類地形上應用上千公里不損壞。第十 ，輪胎車輛波動年夜 ，不服穩(wěn) 。碰到塊石頭就傾向 ，碰到搓板路 ，上下波動兇猛，更不易在車

世界上第一個配備附加裝甲的。在之后的余年中，總局中心主任坦克的使用規(guī)模和普及率在歐洲以致北美年夜地迅速伸張開來 ，總局中心主任美國、波蘭 、沙俄、日本等國的各式裝甲戰(zhàn)車紛紛出爐，裝甲厚度也跟著疆場上矛與盾的彼此競爭而變得越來越厚，但都因姑息機動性而未能跨越,質料也多數為鋁材或鋼板。這一極限終于在第二次世界年夜戰(zhàn)(簡稱二戰(zhàn))前被深信重型裝甲戰(zhàn)斗力的德國所沖破  。年秋 ，人事任免二戰(zhàn)開打之前 ，人事任免德國的型坦克不只在火力和機動性方面比上一代的坦克有了長足的前進  ，裝甲防護力更到達了新高點 。其側面裝甲厚達,起首開創(chuàng)了應用夾層裝甲()的先河，一時 ，在歐洲疆場上竟苦無敵手