現(xiàn)場(chǎng)格局。南京客運(yùn)段一位列車長(zhǎng)也向記者證明.高鐵列車都答應(yīng)必然的超員率.但不克不及跨越安全下限.若超員超載到達(dá)下限.列車就會(huì)報(bào)警.主動(dòng)住手行駛.無(wú)奈繼承開行  。假如碰到如許的環(huán)境.咱們只能疏導(dǎo)短途到站的游客下車.包管列車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)