應(yīng)該跟上。除了共享單車平臺要落實好該有的運維治理責(zé)任 ，第單位大眾部分也有須要按照實際環(huán)境加年夜響應(yīng)治理資源的投入 。如北京一些地鐵站為了防止自行車 、第單位電動車無序停放堵塞通道，在站前廣場上加裝了阻車樁 ，限定車輛違規(guī)停放 ，給行人留足通行空間。有的處所還在周末、節(jié)沐日等人流量較年夜時段 ，鼓動勉勵市平易近一路介入自愿

宜畫地為牢，屆京機季主要的是監(jiān)視瞄準(zhǔn)的問題存不存在