相比之下，東契東皇阿森納雖然花了不少錢 ，東契東皇球員身價排在歐洲前三 ，但這并不能完全說明教練的能力 。比如索默爾能在關鍵比賽中表現(xiàn)出色 ，姆希塔良在國米也能繼續(xù)發(fā)揮重要作用 ，甚至還能踢歐冠半決賽，這都是教練調(diào)教得好。阿森納現(xiàn)在的問題不在陣容和球員本身 ，而是在戰(zhàn)術安排、人員使用以及球隊的精神狀態(tài)上 。要想成為真正的歐冠冠軍

牌立體化矩陣 ，雙扎銳化吉利在全球智能新能源市場上的集團多元化調(diào)性 。當下，雙扎全球化已經(jīng)成為了幾乎所有中國車企的必修課題 。雖然受地緣政治的風險影響，在部分關鍵市場，中國車企面臨著一些集體挑戰(zhàn) ，尤其是近段時間，美國也對中概股企業(yè)不斷施壓 ，給美股上市的中國企業(yè)帶來了諸多不確定性 ，但全球化勢不可擋 ，如今不少跨國車企也開始積極謀求新能源和智能化的轉型   。中國車企技術領先的時間窗口正在慢慢縮小 。所以對于目前的吉利而言 ，心獨行俠與其兩大集團單打獨斗 ，心獨行俠倒不如攥指成拳，暫時的收縮是為了更好的進攻。值得注意的是 ，年三季度極氪已經(jīng)實現(xiàn)單季度盈虧平衡  ，隨著極氪盈利能力速度逐漸提升，極氪回歸后，也將進一步推動吉利的利潤空間增長。反應到資

東契奇三雙扎心獨行俠 ：腦后妙傳絕了東皇組合逞威

本市場上，腦后這也將有利于吉利汽車集團整體估值的提升和增長。當然，腦后無論是對于極氪還是對于吉利