人工批示勸導(dǎo)交通.人工操控紅綠燈素質(zhì)上和這個(gè)不異 。今朝廈門(mén)的紅綠燈在主動(dòng)時(shí)是按照固定參數(shù)來(lái)計(jì)數(shù)的.這些參數(shù)來(lái)歷于事情職員對(duì)各路口的主觀(guān)研究.但不會(huì)因?qū)嶋H變化而變化 。以是.人工操控紅綠燈可以看做是一種增補(bǔ).可以看做是最切近現(xiàn)實(shí)的、曼聯(lián)名第迷信的 、曼聯(lián)名第指導(dǎo)交通的體式格局