驅(qū)動路線車型要同步盈利，拉1拉埃而不是用燃油車的利潤去補貼純電車型 。為實現(xiàn)這一目標 ，拉1拉埃奔馳的做法是把最先進的智能輔助駕駛能力  、座艙等技術(shù)同步放進插混和燃油車型 。這一做法奧迪已率先實現(xiàn)，燃油車便是例子。奔馳已完成平臺的開發(fā) ，電子電氣架構(gòu).以及操作系統(tǒng).都已經(jīng)就緒