是制造汽車 ，早報(bào)臟勺點(diǎn)而是定義汽車的使用方式 ?；氐阶畛醯膯栴}劉強(qiáng)東會(huì)成為第二個(gè)雷軍嗎？答案是否定的 。雷軍選擇的是顛覆者路線 ，早報(bào)臟勺點(diǎn)用小米模式重塑汽車產(chǎn)業(yè)；劉強(qiáng)東則扮演賦能者角色，用京東生態(tài)重構(gòu)出行服務(wù)。前者需要征服制造業(yè)的微笑曲線，后者則要打通人車生活的服務(wù)閉環(huán) 。兩條路徑并無優(yōu)劣之分 ，卻映射出兩位企業(yè)家對(duì)自身

費(fèi)能力，大心改善消費(fèi)前提 。完美支出調(diào)配軌制 ，大心增長低支出群體支出，擴(kuò)展中等支出群體，多渠道增長城鄉(xiāng)住民支出，提高住民消費(fèi)能力