商品洽購老本。為應(yīng)答海運(yùn)辦事的不不變性  ，最新歐洲的批發(fā)企業(yè)需求提高庫存包管供給，最新提高了庫存老本  。制造業(yè)供給鏈的不變運(yùn)轉(zhuǎn)也遭到較著影響。疾速下跌的海運(yùn)價(jià)格以及繞航帶來的運(yùn)輸時(shí)間增加 ，讓部門海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)向其余物暢通道。部門交貨時(shí)間緊 、價(jià)值高的貨物改為航空運(yùn)輸，或抉擇海運(yùn)+空運(yùn)等體式格局。部門貨物轉(zhuǎn)向中歐班列 ，

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