驅(qū)動路線車型要同步盈利  ，套首而不是用燃油車的利潤去補貼純電車型。為實現(xiàn)這一目標，套首奔馳的做法是把最先進的智能輔助駕駛能力 、座艙等技術(shù)同步放進插混和燃油車型 。這一做法奧迪已率先實現(xiàn)