度為.億元 。流動比率和速動比率分別為.和.，澳網(wǎng)顯示出公司在短期償債方面存在一定壓力  。盈利仍為地鐵公司的共性難題深圳地鐵的困境并非孤例，澳網(wǎng)在全球范圍內(nèi) ，僅中國香港地鐵等極少數(shù)企業(yè)能實現(xiàn)盈利 ，其核心依賴的是軌道+物業(yè)模式中地產(chǎn)開發(fā)的超額收益 。但這一模式的成功需要高度集約的土地政策和市場紅利支撐 ，在當(dāng)下國內(nèi)房

 ，公布一言不合就斷水