有單車智能與車路云協(xié)同兩年夜技能路線 。因?yàn)榻癯瘑诬囍悄苤鲃玉{駛在安全性和處置懲罰突發(fā)變亂等方面存在技能沖破堅(jiān)苦，國米高的國米是以我國走的是車路云一體化戰(zhàn)略  。高階主動駕駛階段將是年夜模子驅(qū)動的智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代，國米高的國米年夜模子成熟與反對定著高階主動駕駛體系的不變性和安全性  。車路云一體化戰(zhàn)略的實(shí)行 ，還需求新型根蒂根基舉措措

聯(lián)網(wǎng)語料庫. ，轉(zhuǎn)會轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)類型周全