的碰撞小米當(dāng)前的窘境絕非無意，扎倫竟而是雷軍屢出奇招的互聯(lián)網(wǎng)思惟與汽車制造業(yè)底層邏輯劇烈沖突的必定效果 。從紐北刷圈速的營銷狂歡到一天僅產(chǎn)一套的碳纖維手搓件，扎倫竟從參數(shù)碾壓的嘗試室神話到鎖鄆城率僅35%的市場反噬，小米汽車的每步都踩在了傳統(tǒng)汽車工業(yè)的認(rèn)

況進(jìn)一步改良 ，卡身罪案總數(shù)按年下跌3%至20756宗，卡身撇除詐騙案，整體罪案數(shù)字下跌1160宗 ，跌幅逾9% 。大部門傳統(tǒng)罪案數(shù)字均明顯下跌